June 21st, 2006

geass

Велопоход Новосибирск- Красноярск пройден.

Итак, я вернулся из велопохода Новосибирск-Красноярск.
Это был мой первый дли тельные велопоход, я хорошо прочувствовал что это и надо ли мне это
в дальнейшем. Так-же это была тренировка перед более длительными будущими походами.

Если говорить кратко, то:
Выехали в понедельник, в сильную жару и за первый день проехали 140 км.
Я умудрился получить соленчный удар и пару часов провалялся в тени в Болотном.
Ноевали про мостом на трассе, между 139 и 140 км.

Второй день началась облачность и проехали уже 176 км, несмотря на то, что начались горки.
Ночевали в ельнике за Кемерово среди раздолбаных автомашин :)

На третий день горки стали совсем крутыми, и начал накрапывать дождик – к часу ночи добрались до 446 километра и
проехали через город Мариинск, заночевали в поле на 462 километре (т.е. за день 149 км)

Утро четвёртого дня встретило дождем, но потом стало ясно и мы проехали до 592 километра (т.е. за день 130 км). Ночевали в поле среди посевов. Утром все колеса и обувь были в сырой земле.

На пятый день проехали Ачинск, а к вечеру зарядил сильный дождь. Все вымокшие мы добрались до кафешки, там немного пообсохли и решили заночевать в придорожной гостиннице, которая ожидалась через 18 км. Поехали до неё и в это время дождь пошел как из ведра – было уже полночь – дорогу еле видно за струями воды, встречные фуры слепят глаза – мокрые как мыши мы доехали до гостинницы (тамошний народ долго смотрел на это чудо :). Номер обошелся по 250 руб с человека. За день проехали 117 км.

На шестой день опять шел временами дождь, но было уже неважно – главное домчать до Красноярска. Асфальт в пригороде просто ужасен – сперва яма на яме, а потом чуть ли не графийка – настолько он шерашый и сопротивляется покрышкам.
Во второй половине дня мы пересекли границу города проехав, в общей сложности, около 820 км.

За весь маршрут не было встречено ни одного туриста-велосипедиста.

Красноярск мне очень понравился - много тсарых зданий и нет современных жилых новостроек в центре, десятки, даже под сотню велосипедистов, на остановках из громкоговорителей играет музыка (не радио, а специально подобраная), дешевый транспорт, не сильное автомобильное движение.

К концу похода велосипед издавал страшные скрипы, у Вовки порвалась цепь - тепрь дома всё чинить и смазывать.

Общие итоги весьма положительные - проверены собственные силы, проверена слаженность команды, проверена техинка.
Учтены недостки планирования и экипировки.

К более чем полуторатысячному пробегу Японии уже частично готовы!