Аттракцион называется "Ээджанайка" и принципиально отличается, от обычных горок линейного движения. Кресла вынесены по бокам рельсы и могут управляемо вращаться вокруг оси крепления. Благодаря этому, пассажиры едут спиной вперёд, лицом вверх или даже вниз головой. Соединяя это с возможностью вращения самого "паровозика" и за счёт кручения рельcы, получается огромное мнообразие движений.
Пассажиры начинают движение спиной вперёд и лицами вверх,
затем поднимаются на горку и падают вниз кверх ногами.
После этого "паровозик" описывает мёртвую петлю, (справа)
после чего следует ещё большое число разнообразных движений.
![](https://img-fotki.yandex.ru/get/3706/rmdsinc.20/0_204cc_6c8a4257_XL.jpg"")
Несмотря на кажущийся страх, ситуация "не понимаю где верх, где низ", благотвороно сказывается на катании т.к. возникает эффект неизвестности, а с ним уходит страх ожидания. Всё что остаётся, это только петь песни или чего-нибудь громко орать.
Другая горка называется "Фудзияма" и долгое время держала рекорд, как самая высокая в мире - 97 метров. Если сравнивать со "Стальной Дракон 2000", то "Фудзияма" по-ощущениям, более экстремальная. Во-первых, там много проходов поворота "на боку". Во-вторых, хорошо трясёт при движении змейкой, да и подьёмов-спусков побольше чем в Нагашиме.
Третья горка - "Додонпа" - является самой быстрой. Настолько быстрой, что строго вертикальный подьём вверх на несколько десятков метров, "паровозик" проходит за считаные секунды. В числах, он разгоняется до 172 км\ч за одну целую восьмую десятую секунды. Для сравнения, лучшие гоночные болиды "Формулы 1" за это время достигают скорости всего в 100 км\ч, а серийный супер-автомобиль "Феррари Энзо", разгонятеся до 100 км\ч за вдвое большее время. Во время катания, пассажиры испытывают перегрузку превышающую четырёхкратную силу тяжести.
PS И очередная картинка-загадка. Что это и как работает?
