Category: космос

geass

Ракета-носитель Энергия-М и её последнее жилище

В конце 70-х годов прошлого века, после закрытия советской лунной программы и работ по сверхтяжёлой ракете Н1, в Советском Союзе принялись за разработку другой сверхтяжелой ракеты под названием "Энергия". Впервые она полетела в 1987 году, а в 1988 году вывела на орбиту Земли многоразовый космический корабль "Буран". Используя четыре боковых блока ускорения, эта ракета могла вывести на орбиту до 100 тонн груза. К конце 80-х годов, на её основе было спроектировано целое семейство космических ракет различной мощности, влючающее в себя ракета-носители "Энергия-М", "Энергия-2" и "Вулкан". Но из них лишь "Энергия-М" вышла за рамки чертежей.



Collapse )
geass

В спальне бога


Нельзя заходить в спальню к богу,
Даже если его там нет.
Нельзя заходить в спальню к богу,
За дверью большой секрет
- Ундервуд. 


Буквально вчера, 02 июня 2015 года, исполнилось 60 лет колыбели мировой космонавтики и крупнейшей отечественной космической гавани - космодрому Байконур. За эти годы на его территории было испытано множество разнообразных космических аппаратов, вершиной которых стала система "Энергия-Буран". Но история выбрала свой путь и проект умер в младенчестве.

Более двух десятилетий назад, в последний раз закрылись тяжёлые сдвижные двери МЗК - монтажно-заправочного комплекса, отрезав от манящего звёздного неба два орбитальных космических корабля. Есть лёгкая ирония в том, что место рождения тех, кто должен был бороздить космические просторы, стало им усыпальницей и склепом.



Collapse )
nuclear

Россия: В августе 12го на 12ом НИПе

В августе этого года я два раза ездил в город Колпашево, расположенный на берегу реки Оби, значительно севернее Томска. В первый раз это была обычная поездка на рейсовом автобусе с товарищем Ишикавой. Ведущая от Томска асфальтовая дорога, за пару десятков километров до пункта назначения внезапно превратилась в гравийку, а потом и вовсе исчезла уткнувшись в берег Великой Сибирской реки. Здесь автобус заехал на паром, переправиший его противоположный берег Оби и вот мы в Колпашево. Однако осмотреть его практически не удалось, так-как у коллеги схватило живот и мы второпях эвакуировались обратно в Томск на последнем рейсе. Прошло две недели и я предпринял вторую попытку, уже на автомобиле из Новосибирска с коллегой Кендером. В этот раз никто не заболел, колесо не проткнулось, а паром не унесло течением, так-что мы успешно доехали, переправились, а после чего направились к остаткам научно-измерительного пункта номер 12, военно-космических сил России.



Collapse )
nuclear

Россия: Скорость света не превышать!

Я редко публикую в своём журнале материалы не личного производства, но иногда всё-же делаю исключения. Фирма Аскон ещё два года назад выпустила календарь "Аксон и мир будущего", страницы которого в стильной форме представляют различные бытовые будни людей будущих веков. Предлагаю посмотреть.



Collapse )
AT

Япония: Лунное затмение

Сегодня мы наблюдали лунное затмение.
Солнечные я видел, а вот лунное пока ещё ни разу не приходилось.Вышел на балкон и сфотографировал.

Вопрос - чёрный фон вокруг луны на ваших мониторах чёрный или там куча ярко выраженного шума?


nuclear

Радиация и авиаперелёты

Летел сегодня из Пекина в Токио и, дай думаю, включу дозиметр - узнаю уровень радиации в салоне (идущей из космоса). Включил, а он как завоет на весь салон, так завоет! (порог был 0.3) И показал величину в 1.48 притом, что на земле в Новосибирске (и сейчас на Аобадае) значения колеблются в районе 0.09 микрозивертов. Вот мы все привыкли, что перед местами, где можно получить дозу радиации пишут предупреждение, но я ни разу не видел, что бы в самолетах об этом предупреждали. А ведь некоторые боятся подходить на мгновения к ЭЛТ телевизору вдруг от него облучит?! PS стюардесса - вредная профессия, интересно им молоко выдают?
geass

Япония: Шаг к звёздам (часть 3 из 3) или "JAXA"

Наступил третий день моего пребывания на космодроме, рано с утречка я отправился в музей Японского Агентства Аэрокосмических Исследований - JAXA. Помимо музея у меня был забронирован тур по космодрому, которые проводятся три раза в день, бесплатны (как и музей), но требуют предварительной брони по телефону. Судя по фоткам на сайте JAXA, экскурсантов водят в Центр Управления Полётом, сборочные цеха и на башню с видом на стартовые комплексы. Поэтому, я и не стал подлазить близко к комплексам - зачем, если я пройду туда легально. Но всё оказалось не совсем так...



Collapse )
geass

Япония: Шаг к звёздам (часть 2 из 3) или "Мичибики"

Проснувшись на следующее утро и осторожно выглянув из кустов, моим глазам предстала установленная на стартовую площадку ракета. Оказалось, что её устанавливают за 12 часов до старта, а т.к. запуск был назначен на 20-17, выходило, что её установили совсем недавно. Однако, чтобы вы могли ориентироваться в этапах предшествующих старту, японских ракетах и назначению этого старта я немного расскажу о космодроме и космической технике.



Collapse )
geass

Забавно - мне незаслуженно присвоили авторство.

Я всегда знал, что интернет это большая свалка и испорченый телефон, но что-бы до такого! В общем, вот сайт посвящённый физике www.veinik.ru на нём раздел Аномалии.
Но на четвёрной странице http://www.veinik.ru/science/605/4.html кроется настоящая аномалия, а именно мне приписали... авторство журнальной статьи-обзора о
двигателе Алькубьерре.

Я, конечно, догадываюсь почему так вышло - давно я выкладывал эту статью на специализированный сайт по проблемам освоения космоса - вот она: http://kuasar.narod.ru/ideas/hyperspace-engine/index.htm, но там указано, что
я лишь прислал статью. Почему на сайте Вейника решили, что я автор
публиковавшийся в Науке и Жизни, я не знаю. Они ссылаются на
http://istina.rin.ru/cgi-bin/print.pl?sait=1&id=3785, но она повторяет текст с Куасара.